Joints longitudinaux sciés

Réalisation, Méthodologie d'exécution

Implantation
Tous les revêtements en béton de ciment mis en œuvre en plus de 6 m de large en une seule fois, ou entre chaque voie de circulation si plus de 1 voie. Eviter l’emplacement de la future signalisation horizontale (Figure 34).
Sciage
Largeur : 5 mm (3 mm avec des lames spéciales)
Profondeur : de 1/5 de l’épaisseur (granulats calcaires) à ¼ de l’épaisseur (granulats siliceux) et 1/3 pour les joints goujonnés.
Elargissement pour garnissage
Largeur : 10 mm, Chanfrein : 5 x 5 mm.
Nettoyage avant garnissage :

• A l’eau sous pression pour éliminer la laitance du sciage et les corps étranger.
• A sec pour dépoussiérer.

Rendement
500 ml environ/jour pour une scie monolame classique
Temps de remise en service
Produit à chaud : 1/2 heure
Produit à froid : 4 heures à température ambiante de 20 ° C
Produits (marques déposées par leurs propriétaires respectifs)
Produit à chaud pour les domaines routiers : Accoplast BSP, Accoplast VSK, Flexochape, Compojoint JF, Cariplast JS (liste non exhaustive à actualiser).
Produit à froid pour les domaines sensibles aux agressions chimiques (aéroports, canaux, stations-service) : Accoplast USB, Resimast 200, Colpor 200 PF, Saba Seald Feld (liste non exhaustive à actualiser).
Matériel
Scie à sol thermique
Fondoir à bain d’huile pour produit à chaud, ou
Répandeuse pour produit à froid
Entretien
Tous les 6 à 10 ans selon le trafic.
Dégarnissage des restants de l’ancien joint avec un soc de dégarnissage adapté sur un tracteur.
Sciage des bords pour nettoyer le béton du produit antérieur.
Nettoyage à sec par brossage métallique.
Mise en place d’un fond de joint rond adapté à la largeur.
Application d’un primaire d’accrochage sur la partie intérieure de la gorge du joint.
Application du produit de garnissage en respectant les épaisseurs prescrites par les fabricants.
Référence
norme NF P 98-170 Chaussée en béton de ciment (4)
norme NF EN 14188-2 produits de colmatage à froid (6)
norme NF EN 14188-1 produits de colmatage à chaud (7)

Joints longitudinaux moulés dans le béton frais

Domaine d'emploi
Tous les revêtements en béton de ciment mis en œuvre en plus de 6 m de large en une seule fois, ou entre chaque voie de circulation si plus de 1 voie. Eviter l’emplacement de la future signalisation horizontale (Figure 34).
Description du joint
On met à profit la capacité des machines à coffrage glissant à mouler une section constante : on place une lame de section appropriée sous la plaque d’extrusion depuis l’avant (zone où le béton sous vibration est plastique et moulable) jusqu’à la fin de la plaque (zone où le béton est démoulé). On moule ainsi l’amorce de fissuration (Figure 35).
Méthodologie d'exécution
L’amorce de fissuration est réalisée simultanément à la mise en place du béton. Lorsque la formule de béton est optimisée, il y a peu de risque que l’amorce se referme. Par précaution, dans le cas d’une fondation en béton maigre ou d’une voirie à faible trafic, on peut introduire du produit de cure ou une émulsion de bitume dans la rainure moulée pour qu’elle joue son rôle même si les bords se rejoignent ; dans le cas d’une voie rapide ou d’une autoroute, on peut introduire dans la rainure moulée un produit en bande pour éviter que l’amorce ne s’affaisse (Figure 36 et Figure 37).
Le logement du produit de colmatage peut éventuellement être scié ultérieurement.
Matériaux
Le dispositif de colmatage est mis en œuvre avant la mise sous circulation de la voie de préférence, ce qui évite un nettoyage plus important du joint.
Un fond de joint est obligatoirement disposé pour que l'épaisseur du produit de colmatage n'excède pas 10 mm. Pour des trafics très faibles, les joints peuvent ne pas être garnis ; pour les trafics faibles le produit de colmatage peut être mis en œuvre à froid, correspondant à la norme NF EN 14188-2, et pour les trafics moyens à forts il doit être réalisé à chaud avec des produits conformes à la norme NF EN 14188-1.
Entretien
L'entretien de l’étanchéité des joints colmatés doit impérativement être réalisé entre 6 et 10 ans selon le contexte et l'agressivité du trafic. Le joint est rescié sur 8 mm de largeur et sur au moins 20 mm de profondeur, le fond de joint ancien est de ce fait enlevé. On procède alors au brossage des lèvres et au renouvellement de l'opération de colmatage, avec fond de joint et produit d'étanchéité.
Référence
norme NF P 98-170 Chaussée en béton de ciment (4)
norme NF EN 14188-2 produits de colmatage à froid (6)
norme NF EN 14188-1 produits de colmatage à chaud (7)